Die Druckstufe bzw. Dämpfung bestimmt die Einfedergeschwindigkeit des Federelements. Sie wird über einen separaten Ölkreislauf reguliert. Bei voller Druckstufe federt die Gabel bzw. der Dämpfer sehr langsam ein und das Fahrwerk wirkt dadurch straff. Teure Modelle über blaue Drehknöpfe vom Fahrer direkt eingestellt werden. Bei Enduro- und Downhill-Gabeln besteht zudem eine Unterteilung in High- und Lowspeed-Druckstufe.