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Meist bei Enduro- und Downhill-Bikes eingesetzt. Hier halten zwei Gabelbrücken die Standrohre. Die Standrohre selbst enden nicht in der Gabelkrone, sondern laufen parallel zum Gabelschaft bis zur oberen, zweiten Gabelbrücke. Die Konstruktion ist deutlich biegesteifer, aber auch schwerer.