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BeschreibungLapierre OVV TR 4.6 2022
Mountainbiker entdecken mit dem Lapierre OVV TR 4.6 2022 E-Bike-Fully neue Dimensionen im Gelände – zwischen 3.000 und 4.000 Euro erwartet dich ein vielseitiges Trail-Bike. Zuverlässig unterstützt dich der Bosch Performance Line CX Gen4-Motor mit 625-Wh-Batterie bei steilen Anstiegen und technischen Passagen. Schmale Bergpfade und naturbelassene Waldwege meisterst du dank des 130 Millimeter Federwegs des Aluminium-Rahmens, der Stöße absorbiert und dir Kontrolle verschafft. Ausgewogen verteilt die Rahmengeometrie dein Gewicht auf dem E-Mountainbike – entscheidend für sicheres Handling im Gelände.
Shimano-Scheibenbremsen mit 4 Kolben vorne und 2 Kolben hinten reagieren feinfühlig bei schnellen Abfahrten. Mit der 10-Gang Shimano Deore-Schaltung wählst du in jeder Situation den passenden Gang für dein Tempo. Maxxis Minion DHF am Vorderrad und Maxxis Rekon am Hinterrad sorgen für starke Bodenhaftung selbst bei feuchtem Untergrund. Schlauchlos fahrbare Tubeless-Ready-Felgen ermöglichen niedrige Reifendrücke für intensiven Bodenkontakt – ohne Risiko von Durchschlägen. Diese Technologie verhindert zusätzlich Reifenpannen auf deinen Trail-Touren.
Technische Highlights im Gelände
- RockShox-35-Silver-Federgabel absorbiert Wurzeln und Steine auf langen Touren
- Höhenverstellbare Sattelstütze unterstützt deine Bewegungsfreiheit in technischen Passagen
- Purion-Display zeigt Batteriestand, Unterstützungsstufe und Geschwindigkeit übersichtlich an
- Robuste Komponenten bewähren sich auch bei regelmäßigen Trail-Einsätzen
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ÜberblickLapierre OVV TR 4.6 2022
Schaltung
Kettenschaltung
Motortyp
bis 25 km/h
Einsatzbereich
Feld-/Waldwege, GeländeAusstattungLapierre OVV TR 4.6 2022
Basisdaten
- Schalthebel
Shimano Deore SL-M4100 10s - Motor
Bosch Performance Line CX Gen4 625Wh PowerTube Purion - Display
Purion - Farbe
Green - Größe
Diamant / 47L / 27,5", Diamant / 43M / 27,5", Diamant / 39S / 27,5" - Rahmengröße
47L, 43M, 39S
Rahmen & Geometrie
- Rahmen
Overvolt FS 130mm travel integrated Bosch Supreme 5 alloy (UDH Dropout )
Antrieb/Antriebsstrang
- Schaltung
Shimano Deore RD-M5120, 10s - Pedale
VP VPE-527 - Kurbelsatz
Lapierre Overvolt ISIS 155mm (XS) / 160mm (S/M) / 165mm (L/XL) + E13 steel ring 34T - Zahnkranz
Shimano Deore CS-M4100 11-46T 10s - Antrieb
KMC E10 Turbo 10s
Cockpit
- Lenker
Lapierre alloy 6061DB, Width: 760mm, Rise: 15mm (XS/S/M), 30mm (L/XL), Ø: 31.8mm - Griffe
Lapierre grips, XS/S/M: small diameter, L/XL: large diameter - Vorbau
Lapierre CNC, 0°, Ø: 31.8mm, L: 40mm (XS) L: 45mm (S/M), 50mm (L/XL) - Steuersatz
FSA NO.55R/57E, Anodized black 1-1/8"-1.5"
Fahrwerk
- Gabel
RockShox 35 Silver TK Coil 15x110mm 29'', 130mm travel, 44mm offset Fender compatible - Dämpfer
Lapierre Shock Trunnion 185x50mm
Räder
- Felgen
Lapierre eAM+ 32H, 584x35 Tubeless Ready - Reifen
Maxxis, front: 27.5x2.6 Minion DHF, 60TPI, EXO, TR / rear: 27.5x2.6 Rekon 60TPI, EXO, TR - Naben
VR:Lapierre DA210, boost 15x110, 32H Center Lock / HR:Lapierre DA210, 4 sealed bearings, boost 12x148, 32H Center Lock
Bremsanlage
- Bremsen
Shimano M4100 4 (front) / 2 (rear) pistons
Sattel
- Sattel
Selle Royal Vivo - Sattelstütze
Lapierre dropper, Ø: 31.6mm, travel 80mm (XS), 100mm (S), 130mm (M) 150mm (L/XL) + Shimano lever