KTM SCARP MT PRO 2023 | 29 Zoll | Diamant

Die Welt des Mountainbikings entwickelt sich stetig weiter, und mit ihr die Ansprüche der Fahrer an ihre Räder. Wo einst klare Grenzen zwischen den verschiedenen Disziplinen herrschten, verschwimmen diese zunehmend. In diesem Kontext präsentiert KTM das SCARP MT PRO 2023, ein Bike, das die Lücke zwischen klassischen Cross-Country-Racern und Trail-Bikes zu schließen versucht. Es verspricht, die Effizienz eines Racefully mit dem Komfort erhöhter Federwege zu verbinden – eine Kombination, die besonders Marathonfahrer und ambitionierte Tourengeher ansprechen dürfte.

Rahmen, Geometrie, Gewicht

Das SCARP MT PRO 2023 setzt auf eine Mischbauweise aus Carbon und Aluminium. Der Hauptrahmen besteht aus hochwertigem Carbon, während der Hinterbau aus Aluminium gefertigt ist. Diese Kombination zielt darauf ab, Gewicht zu sparen und gleichzeitig die Kosten im Rahmen zu halten. Mit einem Gesamtgewicht von etwa 14,7 kg bewegt sich das Bike im mittleren Bereich seiner Klasse.

Die Geometrie des Rahmens wurde für eine ausbalancierte Fahrposition konzipiert. Der Lenkwinkel von 67,5 Grad bietet einen guten Kompromiss zwischen Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und Wendigkeit in technischen Passagen. Der Sitzwinkel von 74 Grad unterstützt eine effiziente Kraftübertragung, besonders bei Anstiegen. KTM bietet das SCARP MT PRO in vier Rahmengrößen an: S (38 cm), M (43 cm), L (48 cm) und XL (53 cm), um verschiedenen Körpergrößen gerecht zu werden.

Federungssystem im Detail

Was das SCARP MT PRO ausmacht, ist sein ausgeklügeltes Federungssystem, das den Charakter des Bikes maßgeblich prägt. Mit 115 mm Federweg am Hinterbau und 120 mm an der Gabel bietet es mehr Reserven als klassische Cross-Country-Bikes, ohne dabei in die Kategorie der All-Mountain-Bikes vorzudringen.

Die Gabel, eine RockShox Recon Silver RL 29", verfügt über eine Fernbedienung, die es dem Fahrer ermöglicht, die Charakteristik der Federung während der Fahrt anzupassen. Dies ist besonders nützlich bei wechselnden Geländebedingungen oder beim Wechsel zwischen Anstiegen und Abfahrten. Die Gabel bietet eine gute Balance zwischen Gewicht und Performance und passt somit gut zum Konzept des Bikes.

Am Hinterbau kommt ein Suntour Edge RLR Dämpfer zum Einsatz, ebenfalls mit Fernbedienung ausgestattet. Dieser Dämpfer wurde speziell für den Einsatz in Cross-Country- und Marathon-Bikes entwickelt und zeichnet sich durch seine Effizienz aus. Er bietet eine gute Plattformdämpfung, die Pedaleinflüsse minimiert und gleichzeitig sensibel auf kleinere Unebenheiten reagiert.

KTM setzt bei diesem Modell auf die hauseigene STRAIGHT-LINE-LINK (SLL)-Technologie. Dieses Kinematikkonzept zielt darauf ab, eine möglichst lineare Kraftübertragung vom Pedal auf das Hinterrad zu gewährleisten, während gleichzeitig die Federungsperformance optimiert wird. In der Praxis bedeutet dies, dass das Bike effizient klettert und trotzdem komfortabel über Unebenheiten rollt.

Die Abstimmung des Federungssystems ist so gewählt, dass es sowohl bei längeren Touren als auch bei kurzen, intensiven Ausfahrten seine Stärken ausspielen kann. Es bietet genug Reserven, um auch gröbere Trails zu meistern, ohne dabei die Effizienz zu vernachlässigen, die bei Marathon-Rennen oder langen Touren gefragt ist.

Ein besonderes Merkmal ist die Möglichkeit, sowohl Gabel als auch Dämpfer vom Lenker aus zu blockieren. Dies ermöglicht es dem Fahrer, das Fahrwerk schnell an wechselnde Bedingungen anzupassen, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen – ein Feature, das besonders im Rennbetrieb oder bei technischen Passagen von Vorteil sein kann.

Insgesamt zeigt sich das Federungssystem des SCARP MT PRO als durchdachte Lösung, die versucht, die Anforderungen an Effizienz und Komfort in Einklang zu bringen. Es unterstreicht den vielseitigen Charakter des Bikes und ermöglicht es, sowohl auf Marathonstrecken als auch auf anspruchsvolleren Trails eine gute Figur zu machen.

Antrieb, Schaltung, Bremsen

Für den Antrieb setzt KTM auf bewährte Komponenten von Shimano. Die 12-fach Deore M6100 Schaltung bietet eine breite Übersetzungsbandbreite, die sowohl steile Anstiege als auch schnelle Abfahrten abdeckt. Die Bremsen stammen ebenfalls aus dem Hause Shimano, mit dem Modell M4100 vorne und MT410 hinten. Diese 2-Kolben-Bremsen bieten ausreichend Bremskraft für den vorgesehenen Einsatzbereich des Bikes.

Laufräder, Reifen, Cockpit

Das SCARP MT PRO rollt auf 29-Zoll-Laufrädern, die eine gute Balance zwischen Überrolleigenschaften und Wendigkeit bieten. Das Cockpit ist mit einem flachen Lenker ausgestattet, der eine sportliche Sitzposition ermöglicht. Die Reifenwahl fällt auf ein Profil, das sowohl auf festen als auch auf losen Untergründen guten Grip bietet.

Vergleich zur Konkurrenz

Im Vergleich zu ähnlichen Modellen anderer Hersteller positioniert sich das SCARP MT PRO im mittleren Preissegment. Es bietet eine solide Ausstattung und ein durchdachtes Konzept, das sich an ambitionierte Hobbyfahrer und Marathonisten richtet.

Das KTM SCARP MT PRO 2023 zeigt sich als vielseitiges Mountainbike, das versucht, verschiedene Welten zu vereinen. Mit seinem ausgewogenen Federungskonzept, der soliden Ausstattung und der durchdachten Geometrie richtet es sich an Fahrer, die sowohl bei Marathons als auch auf anspruchsvolleren Trails eine gute Figur machen wollen. Während es vielleicht nicht die leichteste Option für reine Rennfahrer darstellt, bietet es dafür mehr Reserven im technischen Gelände. Letztendlich wird die Entscheidung für oder gegen dieses Bike davon abhängen, wie sehr die eigenen Ansprüche mit dem vielseitigen Konzept des SCARP MT PRO übereinstimmen.